El conector Auto-Rompiente Al-Fer es un tornillo estructural compuesto por un único perno metálico obtenido de una barra de Ø 16 y con rosca para madera en la parte que quedará fijada en el envigado.La barra queda lisa en la parte correspondiente al tablero del forjado para obtener el máximo diámetro del conector (ø16mm), mientras que la parte superior está formada por doble cabeza con sistema (Snap-Off) Auto-Rompiente.

La parte inferior, es una rosca especial compuesta por una espiral exterior de diámetro constante, mientras que la parte central es cónica con adaptación inversa. De este modo, la punta introducida es más resistente al enganche cerca del eje neutro de la viga de madera.

Se puede dividir en tres partes:

La cabeza del conector en seco Al-fer auto-rompiente está formada por dos elementos hexagonales de 17 mm conectados entre sí por una fina unión. Durante el atornillado, el casquillo agarra ambas cabezas hasta que la arandela penetra completamente en la madera. Al final de la inserción, la segunda cabeza se corta, obteniendo así un trasdós plano para la colocación del entarimado (OSB).

El cuerpo central es de sección circular y posee un diámetro constante de 16 mm. Tiene la función de absorber las mayores tensiones de cizallamiento y de momento inducidas por las tensiones externas en el sistema mixto. . A medida que aumenta el grosor de la nueva viga superior, el conector estará sometido a una longitud libre de flexión cada vez mayor, por lo que el cuerpo central tiene una importante superficie resistente a la flexión (200 mm2).

La rosca se ejecuta con la hélice exterior, que tiene un diámetro constante de 16 mm, mientras que la parte central es cónica con adaptación inversa. En otras palabras, el núcleo central de la rosca tiene una sección circular con un diámetro de 11,5 mm cerca del cuerpo central del conector y se ensancha gradualmente hasta alcanzar un diámetro de 12 mm en la punta. De esta manera, la punta incrustada es más resistente al enganche mecánico tanto en madera como en hormigón.

Esta singular «conicidad» de la rosca junto con la adecuada calibración del pretaladro dan al conector una gran resistencia a la extracción, de hecho se necesitan 2500 kg para extraer un conector estándar de una madera de tercera categoría (C18) colocada perpendicularmente a la veta. En la madera, se realiza una perforación previa con una broca de 11,5 mm de diámetro, lo que provoca una compresión de las fibras de madera a lo largo de la circunferencia de la sección máxima de la rosca, en la punta, que es de 12 mm. Al igual que un «tapón de presión», la rosca especial confiere al conector un mecanismo de difusión de la tensión en forma de cono, como se muestra en las imágenes anteriores.

Durante la fase de atornillado, la madera se comprime primero a lo largo de la espiral exterior de la rosca y después a lo largo de la parte interior de la misma, debido a la mayor sección del vástago en comparación con el pretaladro. Una vez insertado el conector, el rebajo y la rosca generan así una especie de «pretensado vertical» entre el tablero y la viga de madera. Una vez esté realizada la colada y el conector en funcionamiento, esta fuerza vertical actuará como una fuerza de fricción que reducirá aún más el deslizamiento horizontal que el conector debe resistir.

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