Holz-Beton / Technisches Datenblatt
Al-Fer Holz-Beton Trockenverbinder
Standard Holz-Beton Verbinder
Technisches Datenblatt
Speziellen Holz-Beton Verbinder
Technisches Datenblatt
Standard Holz-Beton Verbinder
Produktdatenblatt
Standard Holz-Beton Verbinder
Technisches Datenblatt
Speziellen Holz-Beton Verbinder
Technisches Datenblatt
Standard Holz-Beton Verbinder
Produktdatenblatt
Technische Beschreibung
Zusammensetzung des Verbinders
Der Al-Fer-Trockensteckverbinder besteht aus einem einzelnen Metallstift, der aus einer Stange mit einem Durchmesser von 16 mm gewonnen wird, die mit einem Gewinde für Holz für den an der Traverse zu befestigenden Teil entsprechend bearbeitet ist.
In dem Teil, der der Achse entspricht, bleibt die Stange glatt, um den maximalen Verbindungsdurchmesser (ø16) zu erhalten, der Verbinder hat ein Sechskantkopf mit Nuten, damit er besser im Beton verankert werden kann.
Der untere Teil, der mit einer durchgehenden Schraube gewindet ist, wurde mit einer Außenspirale mit konstantem Durchmesser ausgeführt, während die zentrale Stelle konisch ist und umgekehrt angepasst Wurde. Auf diese Weise ist die eingebettete Spitze widerstandsfähiger gegen Verhaken in der Nähe der neutralen Achse des Holzbalkens.
lm Idealfall lässt sich das Konzept in drei Teile gliedern:
Während der Kopf und das Gewinde immer vorhanden sind, kann der zentrale Körper manchmal weggelassen werden. Auf den folgenden Seiten werden die Elemente unter Angabe ihrer Funktion genau beschrieben.
Der Kopf des Verbinders
Bei Mischkonstruktionen aus Holz und Beton erfüllt sie eine doppelte Funktion in Bezug auf die Hauptelemente, aus denen sie besteht: die Nut und den Falz. Die erste ermöglicht die mechanische Befestigung des Betons schematisch mittels eines widerstandsfähigen kegelförmigen Mechanismus mit einem Winkel von 45° nach unten. Die zweite hingegen komprimiert den Verbinder auf dem Befestigungsmittel, wobei auch dank des speziellen Gewindes eine Art Vorkompressionseffekt erzielt wird.
Die Form des Kopfes verhindert, dass die Platte von der Schnittstelle abgehoben wird, ein Phänomen, das als Auftrieb bezeichnet wird.
Zentraler Körper des Verbinders
Der zentrale Körper hat einen kreisförmigen Querschnitt mit einem konstanten Durchmesser von 16 mm. Er hat die Aufgabe, die größten Scher- und Momentenkräfte aufzunehmen, die durch äußere Belastungen auf das Mischsystem einwirken.
Zwischen dem Zentralkörper, dem Kopf und dem Gewinde treten die größten Scher- und Momentenkräfte auf, daher ist ein Zwischenelement mit hoher geometrischer Steifigkeit erforderlich.
Das Gewinde
Das Gewinde ist so ausgeführt, dass die äußere Spirale einen konstanten Durchmesser von 16 mm hat, während die zentrale Schnecke konisch ist und sich umgekehrt anpasst. In otheMit anderen Worten: Der zentrale Kern des Gewindes hat einen kreisförmigen Querschnitt mit einem Durchmesser von 11,5 mm in der Nähe des zentralen Körpers des Verbinders und weitet sich allmählich auf einen Durchmesser von 12 mm an der Spitze. Dadurch ist die eingebettete Spitze widerstandsfähiger gegen mechanische Einwirkungen sowohl in Holz als auch in Beton.
Diese besondere „Verjüngung“ des Gewindes in Verbindung mit der entsprechenden Kalibrierung des Vorbohrens verleiht dem Verbinder einen nicht unerheblichen Widerstand gegen das Herausziehen. Tatsächlich sind 2500 kg erforderlich, um einen Standardverbinder in einem senkrecht zur Maserung verlegten Holz der dritten Kategorie (C18) herauszuziehen ln das Holz wird ein Loch mit einer Spitze von 11,5 mm Durchmesser vorgebohrt, was zu einer Kompression der Holzfasern entlang des Umfangs des maximalen Gewindeabschnitts an der Spitze führt, der 12 mm beträgt. Ähnlich wie bei einem „Druckstopfen“ verleiht das besondere Gewinde dem Verbinder einen kegelförmigen Spannungsdiffusionsmechanis mus, wie in den Abbildungen oben dargestellt.
Während der Einschraubphase wird das Holz zunächst entlang der äußeren Spirale des Gewindes und dann aufgrund des größeren Querschnitts des Schafts im Vergleich zum Vorloch auch entlang des inneren Teils des Gewindes zusammengedrückt. Nach dem Einbau des Verbinders erzeugen der Falz und das Gewinde also einen Zwang, eine Art „vertikale Vorspannung“ zwischen der Diele und dem Holzbalken. Sobald der Guss ausgehärtet ist und der Verbinder an seinem Platz ist, wirkt diese vertikale Kraft als Reibungskraft, die das horizontale Gleiten, dem der Verbinder widerstehen muss, weiter reduziert.
